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问题1：德甲赛程可现场看球么?
【答】：德国卫生部警告德甲不能违反超五百人以上大型公共 *** 禁令，这个禁令到今年10月31日，所以现在看还是很难
问题2：刚开始看球看哪个联赛好?
【答】：*** 英超、奔放西甲、老练意甲、沉稳德甲、平实法甲。初看足球还是建议楼主首选英超或西甲吧，一来球星比较多，且此二联赛讲究速度与进攻，没有很长的看球经历看德甲或意甲容易昏睡，毕竟意甲讲究防守，难见快节奏大范围的调度。英超看球首选曼联、切尔西、阿森纳、曼城的比赛，这些球队球星云集。西甲联赛主要关注皇马和巴萨足矣，毕竟西甲历史就是此二队竞争的历史，格局一直不变。且巴萨、皇马队中囊括当今国际足坛最为顶尖的球星。看球还要考虑时间，虽然西甲球星多，然而球迷往往要承受熬夜之苦，西甲的比赛大多于凌晨两点之后开赛，势必会影响第二天的学习工作。英超相比其他联赛开始的时间比较合理，大多集中在晚上九点之后。
问题3：我们全村都来看球了是德甲那只球队?
【答】：霍芬海姆足球俱乐部（TSG 1899 Hoffenheim）是位于德国巴登- 符腾堡州辛斯海姆（Sinsheim）的霍芬海姆地区的足球俱乐部。2007年决定采用“1899 Hoffenheim”作为队名的简称，代替传统的“TSG Hoffenheim”。现代的霍芬海姆是由于1899年7月1日成立的“霍芬海姆体操会”（Turnverein Hoffenheim）及于1921年成立的“霍芬海姆足球俱乐部”（Fußbankverein Hoffenheim）在1945年合并而成。直到1990年代初，霍芬海姆仍然在国内第七级的“巴登-符腾堡甲级联赛”（Baden-Württemberg A-Liga）中角逐。约在1990年，曾在霍芬海姆青年队受训的迭特马·霍普（Dietmar Hopp）重返母会，作为欧洲更大的软件企业SAP共同创办人之一的霍普以金钱投资霍芬海姆，成绩立竿见影，在1996年已升上第五级的“北巴登联邦联赛”（Verbandsliga Nordbaden）；在2000年获得“北巴登联邦联赛”冠军而升级上第四级的“巴登-符腾堡上级联赛”（Oberliga Baden- Württemberg）；翌年再获冠军晋升到第三级的地区联赛（南部赛区）（Regionalliga Süd）。在地区联赛的首个赛季（2001/02年）只能以第13位完成，接着连续两年排第5位，2004/05年稍跌到第7位，翌年即反弹升上第4位。霍芬海姆于2003/04年首次亮相德国杯，先后淘汰德乙的特里尔（Eintracht Trier）及卡尔斯鲁厄、德甲的勒沃库森，晋级八强才被德乙的吕贝克（Lübeck）1-0击败而出局。而合并霍芬海姆、瓦尔多夫（FC Astoria Walldorf）及桑德豪森（SV Sandhausen），组成一支名为“海德堡06”（FC Heidelberg 06）的新球队的商讨，因后两者的反对而于2005年放弃，其中主因是新球队的主场位于海德堡或埃佩尔海姆（Eppelheim）未能取得共识。
问题4：为什么德甲场均上座人数甩其他联赛好几条街?
【答】：作为世界上运营得最为成功的两大联赛，德甲和英超的平均上座率往往在 90% 以上，豪门球队的上座率则可以达到 95% 甚至 99%。但比较明显的一个区别是，德甲的场均上座人数显著高于英超，这背后的原因何在？低廉的票价和大容量的球场当然是最容易想到的答案。例如拜仁上赛季的季票更低档仅仅为 140 欧元，平均下来每场球 10 欧元都不到。《每日邮报》曾做过这样一个统计，用各国的平均周薪除以各大联赛的平均票价，进行比较。欧洲四大联赛中，德甲看球花费占据收入的比重最小，而英超球迷每周收入仅能购买 14.3 张球票，在全球也只有巴西联赛和中超的票价相对更高。球场容量方面，德甲球队主场的平均可以容纳 人，像拜仁的安联球场和多特的威斯特法伦更是可以容纳 多人和 多人。这个数字在英超就低了很多，即便在本赛季西汉姆和利物浦都搬迁或扩建到了更大的球场之后，平均容量也只是 人。不过以上这些数字仅仅能被称作一种现象，我们真正想问的是，为什么偏偏在德甲出现了这样的低票价和大球场？“我们的联赛和英超的运营机制有着本质的差异。”德甲的市场部总监本德曾这样说道。相比于外国资本不断流入，趋向商业化的英超，德甲显得更加纯粹。为了避免为单一所有者控制，德甲采取了独特的 “50+1 原则” ，即俱乐部至少要持股 50%，七人以上的付费会员至少持股 1%。这一规定的出发点在于，更大程度上保护球迷的利益，自然也深得人心。像 RB 莱比锡这样实际由红牛控制的球队，在今年升上德甲后就不断受到对手俱乐部的 *** 。这种“球迷至上”的理念也体现在了球票销售的方面。为了能让更多球迷来到现场观赛，价格低廉而又占更小空间的站票在德甲中有着不小的比例。例如多特蒙德最著名的南看台就是全欧洲更大的站席看台，那里的季票往往一票难求，一般只有十几年甚至几十年的死忠球迷才能买到。除此之外，政-府也会给予俱乐部巨大的支持。例如比赛日期间，球迷可以凭借球票，低价甚至免费乘坐火车或大巴往返各个城市，这样的福利当然是正是俱乐部和 *** 以及各种机构合作的结果。而在球场建设方面，相比于节衣缩食，借钱造球场的英超俱乐部，德甲球队往往能够得到 *** 的资助。比如柏林赫塔奥林匹克球场，重建耗费了近 2 亿英镑，他们自己一分钱都没出。法兰克福整修自己的球场，市 *** 掏了 1.2 亿英镑。这一方面得益于 2006 年的德国世界杯效应，另一方面也可以看出，足球在德国更像是一场公共项目和事业。英超资本主导联赛的现实，和德甲更重视社会整体利益的足球模式，很难去简单地评判孰是孰非。前者带起了足球在全球市场的关注度，后者营造出了无与伦比的球场氛围。这样多元的存在，本身就是足球的魅力之一。